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Alerto Mateo, Jose Manuel Franco, Manuel Zurro y Mª Teresa Aguilar durante la charla.
Alerto Mateo, Jose Manuel Franco, Manuel Zurro y Mª Teresa Aguilar durante la charla.
CHARLA-COLOQUIO DE MOVILIDAD

José Manuel Franco: “En Madrid tenemos un excelente transporte público, lo malo es su gestión”

El Partido Socialista de Madrid presentará una proposición de ley para hacer un transporte más social y medioambientalmente sostenible. / “En Madrid se han construido infraestructuras sin planificación y con criterios puramente electoralistas”.
02/02/13 - PSOE
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Madrid, jueves 31 de enero de 2013.

Hasta la sede del PSOE-Tetuán se acercó esta semana el diputado autonómico José Manuel Franco para hablar de movilidad, infraestructuras y modelos de gestión de los transportes.

En su presentación, el secretario general de la agrupaciónn, Manuel Zurro, señaló que el Partido Popular, durante todos estos años de Gobierno, ha diseñado un modelo de ciudad que se aleja de los más débiles. Un modelo “construido para la especulación de aquellos que no viajan en transporte público”, señaló.

Por su parte, el diputado regional puso el foco sobre el modelo de gestión que hace el PP de las infraestructuras. “Tenemos las mejores infraestructuras, pero con otra gestión nuestro transporte sería el mejor de Europa”, remachó.

Según Franco, la falta de planificación ha sido un “gran lastre” que ahora los madrileños están pagando. El Gobierno de Esperanza Aguirre –y también el de Ignacio González– llevaron líneas de metro a descampados donde a los pocos meses se levantaron edificios. “Construyeron infraestructuras con criterios puramente electoralistas, donde no donde hacía falta”, recordó.

El PSOE apuesta por otro modelo. Un modelo que priorice la sostenibilidad social y medioambiental de los transportes. De hecho, el Partido Socialista de Madrid presentará una proposición de ley de movilidad sostenible en los próximos meses.

Otro sistema de financiación

Según señaló el diputado autonómico, el Partido Socialista de Madrid (PSM), ha propuesto en numerosas ocasiones alternativas para financiar el sistema de transportes madrileño.

Detalló que algunas de las propuestas para rebajar las tarifas a los grupos sociales más desfavorecidos.


Entre ellas, anunció que el los socialistas pedirán que el transporte público sea gratuito para los parados sin prestación o que se cobren tasas a los centros comerciales, empresas y organizadores de eventos que tengan estaciones junto a sus locales.


En este sentido, puso como ejemplo que, en 2004, Telefónica financió con 14 millones de euros la ampliación de la Línea 10 de Metro hasta Ronda de la Comunicación, donde se sitúa su actual sede, una práctica que, a su juicio, se debería extender.


Franco también recordó que las tarifas del transporte público madrileño subieron dos veces en 2011, y que algunos títulos han subido "un 90% en los últimos años", lo que ha considerado un "abuso".

 


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